Если в автомобиле уже установлен рычаг круиз-контроля, то для работы ACC замена стрекозы не обязательна — адаптивный круиз контроль будет исправно работать, но есть одно неудобство — во время движения невозможно изменить дистанцию. Дистанцию можно изменить только лишь через меню приборной панели когда автомобиль стоит.
Порядок замены подрулевых переключателей:
1. Запустить двигатель (чтобы руль было легче крутить)
2. Опускаем максимально руль вниз и вытягиваем на себя
3. Поворачиваем руль влево на 90 градусов. Сзади руля отщелкиваем первую скобу подушки безопасности
4. Поворачиваем руль вправо на 90 градусов (от нулевого положения) и отщелкиваем вторую скобу подушки безопасности
5. Возвращаем положение руля назад. Останавливаем двигатель и отключаем минусовую клемму аккумулятора
6. Отсоединяем 2 разъема, идущие на подушку. Один от подрулевого блока, второй слева (возле левых кнопок мультируля)
7. Откручиваем гайку руля (M12). Необходимо запомнить или сфотографировать положение руля на валу (на зубьях). На самом деле там есть метка, но можно ошибиться на один зуб.
8. Снимаем руль. ВАЖНО: после снятия руля важно не перекрутить кольцо подрулевого блока
9. Отщелкиваем верхний кожух рулевой колонки и отделяем его от нижнего кожуха. За ним 2 винта, которыми крепиться нижний кожух. Выкручиваем их. Откручиваем еще один винт снизу нижнего кожуха рулевой колонки
10. Снимаем нижний кожух
11. Отключаем 2 разъема от подрулевого блока (кольца) и 3 разъема, идущие на стрекозу. Откручиваем еще 3 винта, которыми подрулевой блок прикручен к стрекозе. Снимаем подрулевой блок
12. Откручиваем подрулевые переключатели (2 винта сверху). Снимаем подрулевые переключатели
13. Устанавливаем новую стрекозу.
14. Сборку осуществляем в обратном порядке
